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 哈爾濱智能停車場(chǎng)

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車牌識(shí)別率是怎樣做到的?

更新時(shí)間:2022-09-19 15:27:09 點(diǎn)擊次數(shù):1668 次

隨著中國(guó)汽車市場(chǎng)的成熟,中國(guó)汽車后市場(chǎng)相機(jī)迅速發(fā)展,哈爾濱智能停車場(chǎng)進(jìn)入“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代,汽車后市場(chǎng)中各角色也開(kāi)始轉(zhuǎn)型升級(jí),由原來(lái)的傳統(tǒng)模式逐漸走向移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)化。

那么高達(dá)99.7%的車牌識(shí)別率是怎樣做到的?總的來(lái)說(shuō)要選擇好移動(dòng)端車牌識(shí)別產(chǎn)品,要能做到:

1、輕松識(shí)別:前端車牌識(shí)別快、準(zhǔn)、穩(wěn);

2、哈爾濱智能停車場(chǎng)簡(jiǎn)單識(shí)別:“只需要使用相機(jī)掃一掃,視頻瀏覽模式快速識(shí)別車牌”和掃描二維碼一樣快速準(zhǔn)確的識(shí)別車牌。

3、廣角識(shí)別:移動(dòng)端車牌識(shí)別準(zhǔn)確對(duì)超大角度車牌進(jìn)行識(shí)別。

4、通用識(shí)別:支持Android、ios雙平臺(tái)應(yīng)用,支持手機(jī)ARM平臺(tái)和PDA的X86架構(gòu)

5、識(shí)別車牌種類多:藍(lán)牌、黃牌、掛車號(hào)牌、新軍牌、警牌、新武警車牌、教練車牌、大使館車牌、農(nóng)用車牌、個(gè)性化車牌、港澳出入境車牌、澳臺(tái)車牌、民航車牌、領(lǐng)館車牌、新能源車牌等。

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車牌識(shí)別系統(tǒng)的三種識(shí)別模式的優(yōu)勢(shì)與缺陷也是比較突出的,哈爾濱智能停車場(chǎng)從安裝工程量、運(yùn)用識(shí)別效果和安裝成本三方面去探索,三種車牌識(shí)別系統(tǒng)都各有優(yōu)勢(shì):

哈爾濱智能停車場(chǎng)從安裝工程量上,視頻流識(shí)別模式的車牌識(shí)別系統(tǒng)安裝工程量少,不需要對(duì)道路進(jìn)行道路翻開(kāi),也無(wú)需安裝地感線圈;地感線圈識(shí)別模式的車牌識(shí)別系統(tǒng)則必須翻開(kāi)道路,進(jìn)行地感線圈安裝、減速帶安裝等工程,工程量較大。而作為兩者識(shí)別模式的結(jié)合體,采用視頻流+地感識(shí)別模式的車牌識(shí)別系統(tǒng)在安裝時(shí)的工程量將是前面兩種識(shí)別模式的總和。

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